二手牵引车的价格走势如何？
发布时间：2025-11-17
2025 年 11 月处于货运旺季，二手牵引车价格呈阶段性上涨态势，且全年价格会随淡旺季呈现明显季节性波动，同时不同品牌、车况的车型价格差异显著，具体走势及影响因素如下：
1、当前旺季呈上涨态势：11 月正处于电商大促带动的货运旺季（9 - 11 月），此时物流订单激增，个体运输户和物流企业为扩充运力，对二手牵引车的需求大幅上涨。而手握车辆的车主能通过运营获得稳定收益，很少愿意出售车辆，市场供给收紧，形成 “僧多粥少” 的局面。这使得当前二手牵引车价格较淡季出现 10%-20% 的涨幅，热门车型甚至可能面临加价购车的情况。从卡车之家 11 月 12 日的报价来看，主流二手牵引车价格区间清晰，像东风天龙 KL 牵引车价格在 14.41 - 50.87 万，福田欧曼 EST - A 牵引车在 30.18 - 52.28 万，整体报价保持坚挺。
全年呈现清晰季节性波动规律：除了当前的旺季涨价，二手牵引车价格全年波动有迹可循。除 9 - 11 月外，次年 3 - 4 月春季货运复苏期也是旺季，价格同样会走高。而每年 1 - 2 月春节前后、6 - 8 月是货运淡季，这两个时间段货运订单大幅减少，购车需求降温，同时部分车主因收入下滑、还贷压力大，会集中出售车辆回笼资金，导致市场供给增加，价格通常比旺季低 8%-15%。并且淡季时，中介为完成业绩会降低服务费，个人车主卖车心理预期也低，议价空间能达到 3%-5%，进一步拉低实际交易价格。
2、受折旧节点影响呈现阶段性降价：二手牵引车的折旧率按年计算，1 年、3 年、5 年是行业内关键折旧节点。多数车主会选择在淡季出售即将满这些折旧节点的车辆，以此避免车辆进入下一个折旧周期后估值大幅跳水。这就使得淡季市场上会出现大量 “准折旧节点” 的车辆，其价格往往比刚过节点的车辆低 5%-8%，形成阶段性的价格低谷。
3、不同车况与品牌的价格分化明显：一方面，同款二手牵引车中，车况好、行驶里程少、无大修记录的车型，价格跌幅更小，保值率更高；而长途干线退役、有发动机大修、车架变形等隐患的车辆，价格会远低于同年限优质车源。另一方面，头部品牌与不同类型车型价格差距大。如一汽解放、东风等主流品牌的二手牵引车，因配件供应足、维修方便，价格更稳定；电动牵引车价格普遍偏高，像陕汽德龙 X5000E 电动牵引车价格在 53.20 - 68.40 万，青岛解放 JH6 电动牵引车则达到 33.00 - 88.00 万，远高于同品牌多数燃油款车型的价格区间。
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